早上接近中午時下起雨來，本以為今天行程又泡湯了，結果過一個多小時後雨就停了，還出大太陽；看起來短時間內不會再下雨，趕緊趁此機會出門。木柵一帶郊外的基石都撿得差不多了，剩下不到五顆，慢慢補完。
騎車到東山高中門口停車，向警衛說明後押證件換來賓證再進入校園、穿過校舍、往上經過生態園區，走到最高處的籃球場；右側有明顯的路徑，但似乎後續沒有路可走，退回循西側球場鐵網後面找看看有沒有可以上登的地方，但都很陡、沒發現比較適合處，於是硬往上切。
結果似乎上切爬太多而超過基石所在的高度，但意外走上了稜線，坡度比較平緩、煩人的雜草藤蔓也比較少；順著稜線降低高度，就在一株桐花下看到基石。
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週末這兩天都是陰天，星期日凌晨也下起雨、過中午後仍飄著毛毛細雨，似乎沒辦法出門。四點左右覺得雨勢應該不會變大，就帶上刀子繼續來摸猴山岳北邊那顆北市地測基石。
一樣是騎到往猴山岳的登山口、走比較緩的繞山腰保線路 (說是比較緩，但途中也有幾處稍陡的上上下下路段，但距離都不太長)；沿途經過：012 號電塔、上猴山岳前鋒的北側緩上路叉路、下往猴山坑的叉路。
走過 011 號電塔，查探前面有沒有比較好走的路上稜線。
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繼續探訪台北市舊有地測基石。
先從上星期因天黑而沒走的「市66」開始：直接殺到上猴山岳的登山口。
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由於這星期已經走過筆架山連稜，所以不想走太長的路線，打算騎車摸摸一些小山的基石就好，預計就繼續找木柵一帶的小山。但懶病一再發作，結果拖到下午兩點多才出門...
先到深坑的東南科大，把上次轉車回家時本來想上但因下課學生太多而就沒上的小山走完。週末加上春假，學校內空空蕩蕩；直接走到學校最上面東側的水泥球場、看到刻了「龍谷」的大石，走進寬敞好走的林間小徑，通到一片竹林。
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上星期實在失敗得很莫名其妙，隔了一星期多後回來復仇。
一樣搭捷運到動物園轉棕15公車，經政大、逆時針繞到貓空後下山，在草湳橋下車。走阿柔洋產業道路經大榕樹進開始上坡前的登山口。一開始是砌石階梯、之後轉為石塊階梯，然後接上阿柔洋山過來的山路，再上二格山鞍部休息區。
圖為往二格山的路 (2010/08 照片)
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連下了將近兩個星期的雨，週末前終於放晴了。星期日又即要變天，趕緊趁好天氣時出門。
搭捷運到動物園轉棕15公車，原本假日十五分鐘一班的車在十點半就碰巧沒發車，多等到四十五分時才有車。經政大、逆時針繞到貓空後下山，在草湳橋下車。
草湳橋路口 (2007/08 照片)
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糖業專用的鐵道 (車子俗稱為「五分車」：因軌距 762mm，接近標準軌的一半)，是用來將原料區的甘蔗運到糖廠、清運蔗渣與廢料，或將成品糖運至車站，部分路段曾經營過客運。
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一、阿里山森林鐵路 (762mm 軌距)
| 線路 | 起點 | 終點 | 里程() | 最大坡度 | 橋樑數 | 隧道數 | 線別 |
| 阿里山線 | 嘉義 | 沼平 | 71.9 | 6.67% | 114 | 55 | 營業線
(嘉義-竹崎 14.2KM 為平地段) |
| 水山線 | 沼平 | 新高口 | 10.7 | 2.0% | 30 | 4 | 不定期營業 |
塔山線
(眠月線) | 沼平 | 眠月 | 8.0 | 3.3% | 34 | 13 | 專用線 |
| 塔山裏線 | 塔山線2K | 0.86K | 0.86 | 3.0% | 0 | 0 | 專用線 |
| 大隴溪線 | 塔山 | 大隴溪 | 2.43 | 3.0% | 7 | 7 | 專用線 |
| 哆哆咖線 | 新高口 | 哆哆咖 | 9.3 | 3.3% | 49 | 0 | 專用線 |
| 星岡線 | 自忠 | 星岡 | 5.2 | 0.8% | 59 | 0 | 專用線 |
| 霞山線 | | | 8.0 | | | | |
| 石山線 | | | 4.0 | | | | |
| 東埔下線 | | | 6.1 | | | | |
| 眠月下線 | 鹿堀 | | 15.3 | | | | |
| ？？？ | 眠月 | 烏松坑 | 6.0 | | | | |
| 香雪山線 | | | 2.1 | | | | |
| ？？？ | | | 3.2 | | | | |
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今天走的路線是本來昨天就該走的，但昨天中午懶病又發作，結果傍晚時竟然就開始下雨了，還好雨勢不大、沒多久就停了；趕緊趁還是好天氣時出門，免得又是連續雨天。
直接把車騎到越嶺步道的入口，停車後走上階梯數分鐘就到達鞍部。再沿步道走、途中往南切上山，先稍緩後較陡的上坡，但高差不大、很快就可以到達。
鵝角格山，485M (2012/02 照片)
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山友 tweetybaby 走山下路線要登柑子坑山不成，之後換路線但又跑了兩次才成功；因去年一次就爬上了，所以覺得奇怪，只過一年應該地形地貌不至於有太大變動，就再來複習一次，順便帶了些條子沿路綁綁作記號。
進入秀明路二段 73 巷，一直到最裏面的 23 號，從天棚倉庫旁的石階起登。
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異於昨天一整天的陰霾，今天一大早就開始出太陽，又是個出外的好天氣。不想跑太遠，就來走走以前去過的山頭，順便補完幾個漏掉的山頭。
搭 #530 公車到終點，經過兩旁的餐飲、販賣區，走一段階梯到達前殿之前的陡石階。
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原本計畫要走個 C 形路線，但太高估自己久沒走長程、大為衰退的腿力，結果就是半途放棄。
前一天白天出太陽，但今天凌晨卻下起雨來了，害我擔心無法出門，還好白天就又放晴了；特地再多等幾小時到接近中午時才出發，看山路會不會比較乾一些、不會太過泥濘。
從中和與新店交界、景新街與安和路的交接處開始上山，登山口就在機車行的旁邊
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