
趁著這機天有空,又是非假日、人比較少,想搭車逛逛。原本打算搭環島之星繞台灣一圈一天解決,但又覺得有點無聊,最後決定搭附掛的莒光到花蓮,在車站逛逛後再挑便宜與時間適合的車繼續前進,到高雄、台南各停留一天後回台北,正好達成順時針環島一圈
台北車站出發,搭附掛於環島之星二號 (2080 次) 之後的 80 次莒光號
環島之星二號 (2080 次) 是觀光列車,由台北順時針繞台灣一圈。採用商務艙座位,所以收自強號票價
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花蓮車站不愧是電氣化的東部起始站,是許多列車的起點、終點
台鐵目前最高級的傾斜式列車 TEMU1000 太魯閣號,專門行駛花蓮到西部,可高速通過彎道
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#354 台東→枋寮
還是可開窗戶吹風的列車才比較有速度感啊
這次搭這班車的只有我、四個年輕女孩子,加上車長共六人。那幾個小女生上車時還在說「為什麼沒有冷氣」,但出發後就開始讚嘆可開窗的好處了。只可惜一過古莊就開始下起雨,到了屏東縣境內時更誇張,只好關著窗戶
在台東站內等著跟車頭連結的車廂
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出花蓮車站的右手邊,有個「鐵路文化園區」。放著一些花東線還是 762mm 時代的列車、車廂,任其受風吹日曬雨淋
鋼體動力柴油車 LDR2204
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在法國國鐵 SNCF 網站事先訂到的 尼斯~羅馬 睡舖(Couchette)夜車 ,只要 35 歐元,非常划算。只是不能退票與不能換班次,比較沒有彈性
這網站同時也可以事先辦 TGV 高速列車的劃位,一次只要 1.5 歐元
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每次地震過後,都會有媒體犯這種錯..
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目前流通中的最大面額鈔票:
越南 - 500,000 盾 (按 2016/01 匯率 = 756 新台幣元):
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誤點時間 |
5分 |
15分 |
25分 |
30分 |
45分 |
60分 |
90分 |
120分 |
180分 |
備註 |
台鐵 TRA |
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100% |
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台灣高鐵 THSR |
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50% |
100% |
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日本 JR |
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急行、特急、寢台料金 |
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韓國高鐵 KTX |
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50% |
100% |
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德國國鐵 DB |
ICE Sprinter |
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20% |
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IR、IC、EC、ICE |
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20% |
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夜車 |
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20%
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法國國鐵 SNCF
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33% |
限100KM以上 |
法國高鐵 TGV |
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33% |
限100KM以上 |
歐洲之星 Euro Star |
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送單程票或半價來回票 |
100% |
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西北列車 Thalys |
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20% |
50% |
100% |
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奧地利國鐵 ÖBB |
長途 |
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20%
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夜車 |
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20% |
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西班牙高鐵 AVE |
Madrid~Sevilla |
100% |
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其他路線 |
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50% |
100% |
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比利時國鐵 SNCB |
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10% |
50% |
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義大利國鐵 Trenitalia |
Euro Star Italy |
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送20%購票折抵券 |
效期半年 |
IC、EC 國內線 |
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送20%購票折抵券 |
效期半年 |
IC、EC、CIS 跨國 |
|
送20%購票折抵券 |
效期一年 |
IC 夜車
|
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送20%購票折抵券 |
效期半年 |
EN 跨國夜車 |
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送20%購票折抵券 |
效期一年 |
愛爾蘭國鐵 |
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50% |
100%
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荷蘭 |
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50% |
100% |
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