糖業專用的鐵道 (車子俗稱為「五分車」:因軌距 762mm,接近標準軌的一半),是用來將原料區的甘蔗運到糖廠、清運蔗渣與廢料,或將成品糖運至車站,部分路段曾經營過客運。
日本時代的台灣有多家製糖公司,各製糖公司有各自的路線,在戰後均由台糖統一接收。(參考街貓的鐵道網站)
(北部人可能無法想像:以前在中南部可是有糖鐵構成的「鐵路網」,而不是北部只有縱貫線+少數支線的樣子;小時候看到交通標誌一覽裏的「無柵欄平交道」都覺得很奇怪,想說「平交道不都一定有柵欄嗎?」,後來才知道是用在糖鐵上...)
早期官方曾將糖鐵連接成第二縱貫線「南北平行預備線」當作戰備用鐵道,後因新建公路而拆除、未保養維護等因素,已經失去作用了;後因於公路發達與台糖經營態度等,目前的糖鐵已很少運行,甚至很多都放任設施頹壞不顧。
■ 台灣製糖株式會社
* 橋仔頭製糖所 (1902、1908 開產,橋頭糖廠,1999 停產,高雄市橋頭區) [台灣第一座] * 車路墘製糖所 (1911 開產,仁德糖廠,2003 停產,台南市仁德區田厝) * 三崁店製糖所 (1909 開產,永康糖廠,1990 停產,台南市永康區三民) * 埔里社製糖所 (1912 開產,埔里糖廠,1954 停產改為「埔里副產加工廠」,南投縣埔里鎮) * 台北製糖所 (1912 開產,1942 停產,台北市萬華區大理街) * 恆春製糖所 (1927 開產,恆春糖廠,1958 停產,屏東縣恆春鎮) [台灣最南]■ 明治製糖株式會社* 阿緱製糖所 (1909 開產,屏東總廠,1997 停產,屏東縣屏東市復興路) [台灣最大] * 東港製糖所 (1921 開產,南州糖廠,2003 停產,屏東縣南州鄉溪北)
線名 起點 終點 里程 (KM) 里港線 屏東 里港 15.4 (東港-內關帝-過溪-洲子-甘棠門-新庄-萬丹-大湖-工場) -屏東-Hotel前-工場-新番子埔-火燒-北勢頭-崇蘭-下冷水坑-九塊-大秋園-三塊厝-塔樓-崎子頭-里港-里港乘降場 * 後壁林製糖所 (1909 開產,小港糖廠,1983 改為「小港副產加工廠」,高雄市小港區小港路)
線名 起點 終點 里程 (KM) 鳳山線 鳳山 小港 7.8 鳳山-西門-工場 * 旗尾製糖所 (1911 開產,旗山糖廠,2003 停產,高雄市旗山區)
線名 起點 終點 里程 (KM) 旗尾線 九曲堂 竹頭角 39.7 九曲堂-公館-龍目-大樹-洲子-溪埔-麻竹-統嶺坑-嶺口-和尚-磱碡坑-溪州-大山-旗山-旗尾-中壇-牛埔-美濃-埤頭-竹頭角 * 灣裡製糖所 (1906、1929 開產,善化糖廠,嘉義以南唯一仍在生產,台南市善化區溪美)
線名 起點 終點 里程 (KM) ???? 善化 神社前 3.8 善化-大分寮-工場-神社前
* 烏樹林工場 (1911 開產,烏樹林糖廠,1983 停產,台南市後壁區烏林)■ 大日本製糖株式會社* 總爺工場 (1912 開產,總爺糖廠/麻豆糖廠,1990 停產,台南市麻豆區總爺) * 蕭壠工場 (1909 開產,佳里糖廠,1998 停產,台南市佳里區六安)
線名 起點 終點 里程 (KM) 番子田、二重港線 番子田 二重港 28.3 番子田-西庄-寮子廍-本社前-新麻豆子良廟-佳里-佳里興-大溝-學甲-中洲-二重港 (→巷口-麻豆) * 蒜頭工場 (1911 開產,蒜頭糖廠,2002 停產,嘉義縣六腳鄉) [全台產量第三]
線名 起點 終點 里程 (KM) 朴子線 嘉義 港墘 24.7 嘉義-大溪厝-竹子腳-水虞厝-過溝-溪南-田尾-蒜頭-小槺榔-朴子-港墘 * 南靖工場 (1909 開產,南靖糖廠,2009 停產,嘉義縣水上鄉靖和村)
線名 起點 終點 里程 (KM) 南靖線 蒜頭 南靖 11.5 蒜頭-小槺榔-朴子-港墘-水上-南靖 (→頂過溝-大崙-後潭-太保-新太保) * 南投工場 (1912 開產,南投糖廠,1968 停產,南投縣南投市)
線名 起點 終點 里程 (KM) 南投線 二水 南投 18.5 二水-鼻子頭-濁水-名間-新街-會社前-三塊厝-明治南投 (→千秋斗-竹子坑-達子彎-東勢閣-中寮-鄉新寮) * 溪湖工場 (1909 開產,溪湖糖廠,2002 停產,彰化縣溪湖鎮)
線名 起點 終點 里程 (KM) 鹿港線 員林 鹿港 21.2 員林-南員林-坡心-二重浦-巫厝-新溪湖-溪湖-北溪湖-頂寮-埔鹽-瓦瑤-外中-番社-鹿港
烏日製糖所 (1922 開產,烏日糖廠,1960 停產,台中市烏日區湖日村)■ 鹽水港製糖株式會社
線名 起點 終點 里程 (KM) 斗南、北港、西螺線 斗南 西螺、北港
五塊寮
沙崙、施厝寮88.9 斗南-大東-虎尾-大屯-大荖-土庫-奮起-茂子-元長-龍岩-新街-北港 北港→口湖 虎尾-埒內-田尾-二崙-永定厝-西螺 羅厝-崙背-五塊厝-大有-興化厝-霄人厝-麥寮 貓兒干-施厝寮-橋頭-三姓 馬公厝-埔姜崙-東勢厝-五塊寮-海口 * 虎尾製糖所 (1909、1912 開產,虎尾總廠,1962 部分停產、目前仍有生產廠之一,雲林縣虎尾鎮) [全台產量第一] * 北港製糖所 (1912 開產,北港糖廠,2005 停產,雲林縣北港鎮) [全台產量第四]
線名 起點 終點 里程 (KM) 北港線 嘉義 烏麻園 31.5 嘉義-竹圍-北社尾-牛斗山-菜公厝-新巷-板頭厝-北港-土間厝-水林-萬興-埤尾-蔡厝-烏麻園 * 月眉製糖所/大甲製糖所 (1914 開產,月眉糖廠/台中糖廠第二工場,1999 停產,台中市后里區)
線名 起點 終點 里程 (KM) 大甲線 后里 大安港 26.7 后里-后里下-發電所-月眉-四塊厝-口庄-二崁-磁瑤-馬鳴埔-大甲東-山腳-大甲-市場前-南門-庄尾-橫圳-松子腳-腳踏-大安港 (→福興-中庄-東中庄) * 斗六製糖所 (1912 開產,斗六糖廠,1991 停產,雲林縣斗六市崙峰)
線名 起點 終點 里程 (KM) 斗六線 斗六 崁頭厝 12.2 斗六-大崙-湳子-古坑-崁頭厝
註:該公司糖包都印著「鹽水港製糖」,常使人有「鹽水怎麼製糖!?」疑問 * 花蓮製糖所 壽工場 (1914 開產,二次世界大戰中損毀,花蓮縣壽豐鄉) * 花蓮製糖所 大和工場 (1922 開產,光復糖廠,2007 停產,花蓮縣光復鄉)■ 新高製糖株式會社 (後被大日本製糖株式會社合併)* 新營製糖所 (1909 開產,新營總廠,2001 停產,台南市新營區) * 岸內製糖所 (1905、1912 開產,岸內糖廠,1994 停產,台南市鹽水區岸內) [台灣人主導興建]
線名 起點 終點 里程 (KM) 布袋線 新營 布袋 21.5 新營-工場前-太子宮-鹽水-岸內-義竹-安溪寮-前東港-布袋 * 溪洲製糖所 (1909 開產,溪洲糖廠,1953 停產,彰化縣溪洲鄉) [原料區全台最大]
線名 起點 終點 里程 (KM) 二林、田中線 溪洲 二林、田中 29.2 溪洲-路口厝-竹塘-外蘆竹塘-番子田-二林、溪洲-北斗-田尾-鎮平-外三塊厝-田中
■ 帝國製糖株式會社 (後被大日本製糖株式會社合併)* 彰化製糖所 (1911、1921 開產,彰化糖廠,1935、1953 停產,彰化縣和美鎮) * 龍巖製糖所 (1935 由彰化製糖所第一工場改成,龍巖糖廠,1968 停產,雲林縣褒忠鄉)
線名 起點 終點 里程 (KM) 線西、鹿港線 線西 鹿港 22.5 線西-十五張犁-月眉-北勢頭-和美-竹圍子-柑子井-會社橫-中寮-新庄子-茂盛厝-過溝子-彰化-西門口-平和厝-莿桐腳-下莿桐腳-馬鳴山-三塊厝-崎溝子-前厝-鹿港 * 大林製糖所/嘉義工場 (1913 開產,大林糖廠,1995 停產,嘉義縣大林鎮)
線名 起點 終點 里程 (KM) 小梅、新巷線 小梅 新巷 31.0 小梅-大埔-北勢-潭墘-大湖-大林工場前-大林-排子格-坪頂-溪口-埤子頭-新巷-北港
* 潭子墘工場 (1918 開產,潭子糖廠,1953 停產改建「潭子加工出口區」,台中市潭子區) * 竹南工場 (1913 開產,1943 停產,苗栗縣竹南鎮) * 崁仔腳製糖所 (1938 開產,1941 起漸漸停產,桃園縣中壢市內壢)■ 新興製糖株式會社 (後被台灣製糖株式會社合併)* 台中製糖所 (1912、1914 開產,台中糖廠,1944 停產,台中市東區)
線名 起點 終點 里程 (KM) 中興、聚興線 台中 南投 聚興 39.5 台中-市場前-太平-車籠埔-番子寮-塗城-北溝-霧峰-六股-萬斗六-舊社-烏溪南岸-新庄-草屯-林子頭-營盤口-林庄-半山-南投
線名 起點 終點 里程 (KM) 下山線 溪州 下山 10.5 * 新竹工場 (1915 開產,新竹糖廠,1951 停產,新竹市東區)
線名 起點 終點 里程 (KM) 湖口線 新竹 波羅紋 18.5
■ 昭和製糖株式會社 (後被大日本製糖株式會社合併)* 山仔頂工場 (1905 開產,1942 停產,高雄市鳳山區) [台灣人經營最久]
線名 起點 終點 里程 (KM) 林子邊線 鳳山 林子邊 18.5 鳳山-電信所-山仔頂-會社-大寮-潮洲寮-赤崁-潭頭-林子邊
* 宜蘭製糖所 (1917、1920 開產,宜蘭縣五結鄉二結,1942、1943 停產) * 玉井製糖所 (1913 開產,玉井糖廠,1995 停產,台南市玉井區) * 沙鹿製糖所 (1922 開產,1942 停產,台中市沙鹿區) * 苗栗製糖所 (1920 開產,苗栗糖廠,1951 停產,苗栗縣苗栗市內麻) * 竹山工場 (1940 開產,竹山糖廠,1950 停產,南投縣竹山鎮下崁)■ 台東製糖株式會社 (後被明治製糖株式會社合併)
* 台東工場 (1913 開產,台東糖廠,1996 停產,台東縣台東市中興路) [東部第一座]■ 合資會社三五公司
* 源成農場製糖工場 (1934 開產,二林,1940 停產,彰化縣二林鎮)參考資料:
- 《台灣百年糖紀》 / 楊彥騏 / 貓頭鷹出版
- 《台灣鐵道傳奇》 / 洪致文 / 時報出版
- 各地糖廠當時的照片 (從笨港到北港)
- 台灣糖業巔峰時期製糖所全覽 (台糖)
- 臺灣輕便鐵道車站 (看橋工房鐵道遺跡篇)
- 1978年臺糖鐵道平面、分佈圖 (街貓的鐵道網站)
- 《豐作》 / 賴和
日本時代種甘蔗的蔗農常常辛苦栽種後又被製糖公司剝削:有俗語講「第一憨 種甘蔗給會社磅」(最笨的人才會去幫製糖公司種甘蔗);另一說是「第一憨 替人選舉運動,第二憨 種甘蔗給會社磅」);還有「三個保正八十斤」(製糖公司對磅秤動手腳,秤三個大人才八十斤重)。這篇小說就是在講老實蔗農被剝削的情形。
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繼阿里山森鐵後又一重大巨著,請問下一檔會不會是臺灣造山運動始末呢? 有博學ㄡ!
想太多啦!
請問一下,您有沒有內惟冰糖廠的資料?
抱歉,沒有資料哦
請問一下您知道糖鐵的票價嗎? 我想問一下竹山段 在日治大約 1920 年 我的EMAIL monica0617@gmail.com
目前看來,那年代竹山應該只有手押台車而已,而這個的票價應該很難查......