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上星期六從舊路線上塗潭山，結果在廢棄房舍處找不到後續的路；決定改從比較多人走的新路線上。本來隔天就要來復仇，結果晚上就開始連下超過一天的雨，只好多等幾天再出發。
走華城路，過東華聖宮後找到對向車道旁的「680460」號路燈，正對面就可看到新路線的登山口。
走起來沒有想像中那麼陡，且可能前陣子有人來整理過，路徑還算明顯、沿途也不會找不到路條跟。
大約 2/5 路程時，遇到叉路。決定等登頂之後，回程再探看看。
一路上山，接近山頂前有比人還高的芒草叢，還好不會太濃密，慢慢穿過去。
穿出芒草陣，就到山頂了。
山頂原有基地台與機房，似乎已在今年中全拆除完畢了；因為山頂都是芒草阻礙視線，所以以前常有人攀上機房頂做展望。
休息時想到幾年前去屏東協助風災後清理時認識的吳大哥，光從外表絕對很難看出瘦瘦小小的他竟然是走完百岳三次、完成台灣幾大山脈長程縱走行程的「山羊」，在屏東、阿里山時挖土速度、持續力就像機器一樣；結果像他這樣的登山專家，竟然在百岳行程中相對簡單的「能高安東軍縱走」行程中失蹤..... 但願他只是一時受困而已，之後就能脫身。
※ 寫這篇文章時，搜救人員已經在能高山南峰南邊的崩塌地找到吳大哥的裝備了，看來是意外墜崖... 搜救人員準備垂降下去搶救，希望他能用一貫的堅韌性撐到獲救！
原路下山，到剛才的叉路時左轉進入試探：似乎之前才有人清理過，地面還看得到被劈斷的植物、橘色和白色的路條也很新穎。只是山腰路走一走接上稜線、然後又陡下進入小片竹林，與預估的平緩山腰路差很多；一看 GPS 才發現竟然走到東華聖宮上方的稜線了，不知是我沒注意到有其他路、還是這條路本來就這樣開闢，最後在上山處東側幾十公尺處下抵華城路。
既然已完成登頂，沒探出舊路線就算了，等以後某天想複習這座山時再嘗試吧。
塗潭山行走路線：
繼續走華城路往西行，轉華城六街下山接新潭路；往獅仔頭山方向去但轉往小坑三路，在 61 巷與小坑一路 46 巷的交接處停車，正好也是一條廢棄產業道路的入口。
這條產業道路應該廢棄有一段時間了，路上長滿植物、原本水泥路面也都破碎風化、蓋滿泥土。
產業道路直行往下去了，這時該走右邊的土路。
先經山腰路，接上稜線時右轉往山上行。
整條路線都很平緩，很順利到達基石處。
決定走個小 O 形，所以不原路退回，繼續往前。由於基石並不是在山頂，繼續沿稜線緩上，到山頂後轉為下坡。
有幾小段稍陡一點，但距離並不長；最後從兩三公尺高差的土丘上下抵產業道路。
再走回剛才出發的路口，完成平廣山 O 形。
平廣山行走路線：
走小坑三路回頭，在快到新潭路的轉彎前停車，右手邊是小坑山的入口。
一開始是還算寬敞的石子路，只是兩旁芒草都長到路上了；雖然看起來車子可以繼續騎進去，但還是用走的比較好。
寬敞路徑走到底，有基地台和機房。
從機房斜對面進入山徑，兩旁蕨類茂密，但還是能看出路徑來。
緩上到高處，再稍陡下抵鞍部，然後陡上一段後又轉緩，跡石就在還蠻平緩的山頂上。
原路回。
小坑山行走路線：
天色已暗下來了，剩下的兩顆基石 (猴洞尖、鹿鵠崙) 等下次再來吧。走新潭路下山經碧潭回家。
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走華城路，過東華聖宮後找到對向車道旁的「680460」號路燈，正對面就可看到新路線的登山口。
走起來沒有想像中那麼陡，且可能前陣子有人來整理過，路徑還算明顯、沿途也不會找不到路條跟。
途中遇到疑似駁坎
大約 2/5 路程時，遇到叉路。決定等登頂之後，回程再探看看。
一路上山，接近山頂前有比人還高的芒草叢，還好不會太濃密，慢慢穿過去。
穿出芒草陣，就到山頂了。
塗潭山，508M
土地測量局 三等三角點 九五一号、二等衛星點 N951
山頂原有基地台與機房，似乎已在今年中全拆除完畢了；因為山頂都是芒草阻礙視線，所以以前常有人攀上機房頂做展望。
只剩幾片木板
休息時想到幾年前去屏東協助風災後清理時認識的吳大哥，光從外表絕對很難看出瘦瘦小小的他竟然是走完百岳三次、完成台灣幾大山脈長程縱走行程的「山羊」，在屏東、阿里山時挖土速度、持續力就像機器一樣；結果像他這樣的登山專家，竟然在百岳行程中相對簡單的「能高安東軍縱走」行程中失蹤..... 但願他只是一時受困而已，之後就能脫身。
※ 寫這篇文章時，搜救人員已經在能高山南峰南邊的崩塌地找到吳大哥的裝備了，看來是意外墜崖... 搜救人員準備垂降下去搶救，希望他能用一貫的堅韌性撐到獲救！
原路下山，到剛才的叉路時左轉進入試探：似乎之前才有人清理過，地面還看得到被劈斷的植物、橘色和白色的路條也很新穎。只是山腰路走一走接上稜線、然後又陡下進入小片竹林，與預估的平緩山腰路差很多；一看 GPS 才發現竟然走到東華聖宮上方的稜線了，不知是我沒注意到有其他路、還是這條路本來就這樣開闢，最後在上山處東側幾十公尺處下抵華城路。
塑膠布之後有路可行
既然已完成登頂，沒探出舊路線就算了，等以後某天想複習這座山時再嘗試吧。
塗潭山行走路線：
繼續走華城路往西行，轉華城六街下山接新潭路；往獅仔頭山方向去但轉往小坑三路，在 61 巷與小坑一路 46 巷的交接處停車，正好也是一條廢棄產業道路的入口。
這條產業道路應該廢棄有一段時間了，路上長滿植物、原本水泥路面也都破碎風化、蓋滿泥土。
途中見到水泥駁坎與不明建物遺跡
產業道路直行往下去了，這時該走右邊的土路。
先經山腰路，接上稜線時右轉往山上行。
是以前的遺跡嗎？
整條路線都很平緩，很順利到達基石處。
平廣山，530M
殖產局 圖根三角補點 秋(07)
決定走個小 O 形，所以不原路退回，繼續往前。由於基石並不是在山頂，繼續沿稜線緩上，到山頂後轉為下坡。
遇到地面鋪了塑膠布的空地，似乎以前是果園
有幾小段稍陡一點，但距離並不長；最後從兩三公尺高差的土丘上下抵產業道路。
再走回剛才出發的路口，完成平廣山 O 形。
平廣山行走路線：
走小坑三路回頭，在快到新潭路的轉彎前停車，右手邊是小坑山的入口。
一開始是還算寬敞的石子路，只是兩旁芒草都長到路上了；雖然看起來車子可以繼續騎進去，但還是用走的比較好。
寬敞路徑走到底，有基地台和機房。
從機房斜對面進入山徑，兩旁蕨類茂密，但還是能看出路徑來。
緩上到高處，再稍陡下抵鞍部，然後陡上一段後又轉緩，跡石就在還蠻平緩的山頂上。
小坑山，485M
殖產局 圖根三角補點 秋(05)
原路回。
小坑山行走路線：
天色已暗下來了，剩下的兩顆基石 (猴洞尖、鹿鵠崙) 等下次再來吧。走新潭路下山經碧潭回家。
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