8/03 (一)
一大早天色就很陰暗,是隨時都有可能下起雨的狀況。昨晚一直無法連線的網路終於通了,趕緊查好若要停留台東時的住宿地點與交通方式,並研擬多種行程,看今天在高雄市區觀光後所剩的時間再來應變。結果後來才知計畫永遠趕不上變化、變化永遠比不上自己的愚笨化。
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搭乘高雄捷運
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高雄捷運 |
紅線→橘線 |
高雄國際機場→西子灣 |
$40 |
在美麗島車站轉車,看車站內的「光之穹頂」
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8/02 (日)
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從新營車站往西南方向走十五分鐘即可到新營糖廠。這當初應該是很重要的糖鐵交通站,在縱貫線旁有很大的站場,一直延伸到糖廠前;但現在都掩沒在草叢中了。糖廠前還有車庫,甚至有跨軌道的天橋,可見當初規模之大。
新營車站附近的糖鐵軌道平交道,這是南北平行預備線的一段
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8/01 晚上住進台南,先騎車小逛一下,明天再正式跑遠一點。
住宿處附近就是赤崁樓,裏面好像在辦什麼活動。不過門票要 $50,就沒進去看了。
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7/31 (五)
離開 YH,搭公車到台中車站,今天上午的行程是要到霧峰。
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7/30 (四)
六月時買了台鐵和 YH 合作的企劃票券,打算繼五年之前再次環島。上次主要停留東部,這次就以西部為主。
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舊山線已經廢線十年了,當時新山線剛通車沒多久就遇到九二一地震而有損壞,到台中的列車必須從海線繞成追線折回;當時對鐵路還沒研究,就因不知道此情形而在收假回成功嶺時差一點逾假。
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「苗栗鐵道展示區」位於苗栗車站外,與新竹機務段苗栗機務分駐所相鄰,展示了一些鐵路列車的車頭與車廂。
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