8/03 (一)
一大早天色就很陰暗，是隨時都有可能下起雨的狀況。昨晚一直無法連線的網路終於通了，趕緊查好若要停留台東時的住宿地點與交通方式，並研擬多種行程，看今天在高雄市區觀光後所剩的時間再來應變。結果後來才知計畫永遠趕不上變化、變化永遠比不上自己的愚笨化。
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搭乘高雄捷運
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| 高雄捷運 |
紅線→橘線 |
高雄國際機場→西子灣 |
$40 |
在美麗島車站轉車，看車站內的「光之穹頂」
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8/02 (日)
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從新營車站往西南方向走十五分鐘即可到新營糖廠。這當初應該是很重要的糖鐵交通站，在縱貫線旁有很大的站場，一直延伸到糖廠前；但現在都掩沒在草叢中了。糖廠前還有車庫，甚至有跨軌道的天橋，可見當初規模之大。
新營車站附近的糖鐵軌道平交道，這是南北平行預備線的一段
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8/01 晚上住進台南，先騎車小逛一下，明天再正式跑遠一點。
住宿處附近就是赤崁樓，裏面好像在辦什麼活動。不過門票要 $50，就沒進去看了。
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7/31 (五)
離開 YH，搭公車到台中車站，今天上午的行程是要到霧峰。
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7/30 (四)
六月時買了台鐵和 YH 合作的企劃票券，打算繼五年之前再次環島。上次主要停留東部，這次就以西部為主。
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舊山線已經廢線十年了，當時新山線剛通車沒多久就遇到九二一地震而有損壞，到台中的列車必須從海線繞成追線折回；當時對鐵路還沒研究，就因不知道此情形而在收假回成功嶺時差一點逾假。
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「苗栗鐵道展示區」位於苗栗車站外，與新竹機務段苗栗機務分駐所相鄰，展示了一些鐵路列車的車頭與車廂。
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旅遊健行 (4)
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