「永定煤礦」站牌
這一年多都一直往烏來、三峽跑,反而沒去離家相對較近的石碇走;號稱「北部三大岩場」的筆架山在前年就完成了,旁邊的皇帝殿確一直遲遲未走,趁天氣還好時趕緊來。

車子走文山路轉入靜安路往平溪方向行;本來想直接在終點附近停車、搭公車到出發點,但來的時間不巧、再等半小時車才會來,便繼續往前行車,停在「永定煤礦」站牌附近。

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民壯亭
趁元旦連假最後一天再多走一趟,但因前幾天走過比較累一點的了,就挑簡單一點的。之前走直潭山是從山上車道走保線路,沒啥高差又簡單,這次就從山下起登吧。

在 BBS 討論區揪人,感謝 F 山友參加。

因為難度不是很高,便帶著我們家的「茶花」一起去,早上九點半在民壯亭集合。

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行車終點
2015 年的第一天就來登山! 繼續走烏來的山,這次是大桶山主稜東邊。

在孝義派出所辦好入山許可,直到台9甲線終點前;下往孝義部落,在已空置的派出所旁停車。

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吊橋
每到冬季,懶病就特別嚴重!十天前就打算走,卻錯過了兩次好天氣,拖了超過半個月才又出行,趕在變天前來。

在捷運新店站轉新店客運 #849 公車直到烏來總站,就在立體停車場之前、吊橋旁邊。

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孝義派出所旁入口
大保克山北側稜線上還有顆標石還沒摸過,一直念念不忘,趁天氣變差前快來。

一路行駛到孝義派出所,旁邊就是林道入口,不必辦登山證即可進入。

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福德宮
很久之前就想從南港山系一路走回家附近,在入寒冬前來走。

捷運轉公車,在中研院下車;院裏沒有管制人員進出,可直接走進去;一直走到最裏面的人文社會館後的土地公廟,

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勸濟堂
秋季東北角、瑞芳芒花盛開,且陽光不再像夏季那麼曬,正是來走「黃金稜線」的好時機。林宗聖先生在著作中列了瑞芳到龍洞之間區域的十條稜線,命名為「黃金十稜」;今年初突然熱門起來、有好多人走。其中最熱門的是第三號「茶壺山稜」、最有趣的則應是第二號「煙囪稜」;此次會完走茶壺山稜、穿越煙囪稜。

在 PTT 討論區揪人,竟然好多人報名,出乎我意料;隔天在捷運忠孝復興站附近的 #1062 公車站牌集合,但因我的疏忽造成有一位等了很久卻沒搭上車、兩位搭到前一班車,實在是很不好意思......

一個半小時後到達終點站勸濟堂,和已經先到半個小時的兩位同學會合。

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哈盆越嶺入口
烏來的山實在有夠多,走都走不完...... 今天來挑戰「烏來三姑」中難度排中間的波露山。(另兩座是露門山、阿玉山)

車行至福山,過橋後走產業道路直至接近路底的哈盆越嶺道入口。

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信賢國小對面登山口
繼續在烏來的中級山行程。

感謝這次有 PTT BBS 上的山友王同學參加,走起來比較不會空虛寂寞覺得冷。

一路行駛到往內洞森林遊樂區的路,但左轉在信賢國小 (信賢種籽實驗小學) 前停車,登山口就在學校對面。

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林道上跨阿玉溪的橋
上週後幾天一直下雨,所以無法出門;前幾天天氣涼爽乾燥,山區應該乾燥很多,聽說過一兩天的天氣又要轉差了,就趕緊抽空出行。

接近八點,在孝義派出所辦好入山證、過林務局檢查哨進入桶後林道,很快來到跨阿玉溪的橋。

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信福路120巷
本來想找人一起走,但不知是太晚揪還是人緣太差,找不到同行者,只好自己獨行。

走台九甲線過烏來停車場後,趁大清早還沒人、穿過老街走平路往福山;接上北 107 縣道 (信福路)。過信賢檢查哨後續行,約 7.6K 處右轉上 120 巷 (農北烏 004 道路)。

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桶後溪曲流
由於烏來端的桶後林道崩塌而封閉了數年,導致桶後越嶺和大小礁溪山久無人走;上次從宜蘭端進入越嶺道,沿途遇到的人數一雙手就能數得出來。(不過竟然還是有越野馬拉松的跑者從烏來出發,真是耐力驚人!)

九月初桶後林道終於通車了,但假日的汽車額度馬上就被搶光,果然大家都要趁天氣還炎熱時來此玩水;還好機車額度很夠,只要申請就可通過 (要至少三天前就申請)。不過本來月中就要來,卻因下雨、颱風而一直拖到月底。

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