烏來區域的幾個有名越嶺都完成了，剩下這條三峽到烏來的路線因交通規劃比較麻煩而一直未成行 (三峽～熊空假日時每天僅有五班公車，且時間不太順、更需多踢半小時的柏油路才抵登山口)；雖然之前分別走過兩端，但還沒一次走完全程過 (法蘭克大在幾年前倒是從烏來走到熊空過，但該次似乎走得很慘......)
經南西姊請小孩載到三峽、再託三峽的朋友協助載到登山口，比公車早到一小時、又省去半小時的無聊柏油路。
熊空橋友人賢伉儷離去後，我們整裝出發；沿溪旁走幾步後上切接上步道，之後路徑一路清楚。
有個崩塌處要高繞沒多久就遇上第一個過溪點，雖只是支流但水量可不少；這條路線必須過大小溪流數次 (印象中單是熊空段就有九次)，所以雨季、午後陣雨時必須小心。
因為此岸有岩壁。
岩壁所以要跨過熊空溪主流到對岸再回來。
高度增加，漸漸往上游、水量也減少。
這段路徑兩旁植物茂密。
最後一次跨過熊空溪。
之後轉為坡邊路徑迂迴往上。
抵途中標石處。
第一涼亭格，750M之後有些許平緩上行的寬敞路徑。鑛務課 第七百四十一号
轉彎處陡上。
邊坡路徑則是緩上。
抵達約三分之一路程處鞍部，此處不斷有風吹來，實在涼爽。
左往加九嶺，右往拔刀爾山、逐鹿山、卡保山稍休息後直行下山，小段緩下後開始抓繩子陡下、且一堆碎石。
之後轉緩下，抵岔路口。還有小崩塌處
一分鐘就可到。
第二涼亭格，695M中午十分，開始下起雨來了，還好只是雨滴而已、影響不大。 回主線上繼續下行，遇上加九寮溪的上游，因前幾天都沒雨而很乾枯，去年來時可是水量不少。鑛務課 第七百三十九号
隨著高度降低，路徑兩旁草又長得很密。
溪水量漸增，便在溪旁休息煮食。
休息完後再過溪，
持續沿支流旁下行。
到達加九寮溪主流：本來還在擔心水量太大不好過去，結果水少到石頭全露出來、輕鬆就能走過。
接著沿主流旁往下。
剛才就一直雷聲大作，過溪後沒多久竟真的開始下起大雨來了，趕緊撐傘遮雨，還好之後路徑難度不太高。 經過木頭搭成的橋，橋面的樹枝已有些腐爛，要小心慢走。
到達約三分之二路程的工寮處，趕緊進入躲雨。
果然是典型雨後雷陣雨，等了半小時之後就沒有雨勢了。(雖然氣象預報說下雨機率只有 20%，但這種小尺度的降雨實在很難計算哩......) 確定雨停了之後繼續前進，前面都是寬敞散步路線，僅少數地方有些小障礙而已。
過工寮下方的鐵管鷹架橋烏雲都已消逝，前方一片藍天。(也可能是雨只集中在山區？)
路徑平緩
樹幹鷹架橋，感覺樹幹撐不了太多年
岩壁下的溪溝，跨距不大
下過雨後更涼爽，快速度前進。
又是木頭橋，而且底下是深溝、感覺很驚險陽光灑在路徑上。還是水泥橋穩固、也能撐得久
接近出口，出現枕木階梯：但腐朽嚴重、且落差大，走起來有些不舒服。
轉為平緩水泥路面，也不斷聽到下方溪裏許多戲水者的吵雜音。
終於到達出口！去年來時全拆光的污水處理廠已重建完成了。
在一旁桌椅處休息並換裝。(之後還要走二十分鐘上坡到公車站牌、又會流一身汗，但想到上方路旁應該沒地方可更衣，故還是決定在此先換掉完全溼透的衣服) 遇上一群也從熊空來的隊伍，不過他們是搭第二班公車、約十點時從熊空橋開始走、沿途沒休息太久也沒停下來躲雨，所以算起來實際行走時間和我們差不多。 整理好之後走柏油路往上台9甲線上。
經過加九寮景觀大橋出口對面不遠就是公車站牌。
運氣不錯，等沒幾分鐘後公車就來了：雖然人很多、沒位置坐，但就算再等二十分鐘後的下一班應該也是一樣情況，除非往回搭到烏來發車站去才可能有座位。 因為是星期六，所以車行順暢；回到新店市區，轉搭捷運回家。 今日行走路線：
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