車名很 SUPER 的日本「超級列車」

JR 東日本公佈新的「E6 系新幹線列車」取名「スーパーこまち」，準備在明年春季開始跑秋田新幹線；而目前在跑的 E3 系「こまち」則繼續使用原名。但這只是過渡期的作法，等 E6 系全部都完成上線後，E3 系就會移到山形新幹線去使用，屆時秋田新幹線的車應該都會統一回復成原名「こまち」」了。日本有很多叫「スーパー○○○○」的列車名，大多都是為了和同路線原有的列車區別：有『スーパー (SUPER)』的幾乎都用較新、較高級的車，也可能停站較少速度較快。 ※ 沒有特別註明的都是現役的「特急」列車，後面會說明列車「超級」的地方。

ＪＲ北海道

スーパー宗谷	行駛：札幌～稚內換新車前叫「宗谷」

神威スーパーカムイ	行駛：札幌～緒川最早是叫「ホワイトアロー」(WHITE ARROW)，換新車後叫「スーパーホワイトアロー」，然後改為現名。

大　空スーパーおおぞら	行駛：札幌～釧路換新車以前叫「おおぞら」，但新舊車曾同時跑過。

十勝スーパーとかち	行駛：札幌～帯広換新車以前叫「とかち」，但新舊車曾同時跑過。

スーパー北斗	行駛：札幌～函館使用：キハ281系、283系列車車程：三小時

北斗	行駛：札幌～函館使用：NN183系、N183系列車 (キハ183系修改版) 車程：三小時三十分

スーパー白鳥	行駛：函館～新青森使用：785系、789系列車

ＪＲ東日本

白鳥	行駛：新青森～函館使用：485系-3000番台列車

SUPER DRAGON 快速スーパードラゴン	行駛：一ノ関～盛原名「むろね」(室根)、後改為現名，由來應該是大船渡線的大彎曲線形。

常陸スーパーひたち	行駛：上野～いわき使用列車：E657系x20、651系x10 以前有同時跑「ひたち」

FRESH フレッシュひたち	行駛：上野～いわき使用列車：E657系x9、E653系x30、651系x2 停站比較多，等於以前的「ひたち」。 ※ 這幾個「ひたち」(HITACHI) 發音雖然和「日立」一樣，但指的是古國名「常陸」(只不過日立市也是在古常陸國境內.....)，在以前跑柴油車的時代，HEAD MARK 都會加註漢字「常陸」。

梓スーパーあずさ	行駛：新宿～松本使用：E351系列車

梓あずさ	行駛：千葉-新宿～松本-南小谷使用：E257系列車

初　雁已廢スーパーはつかり	原行駛：盛岡～青森-函館原使用：E751系列車

初　雁已廢はつかり	原行駛：盛岡～青森-函館原使用：485系列車

小田急電鉄

箱根スーパーはこね	行駛：新宿～箱根湯本中間只停小田原。

箱根はこね	行駛：新宿～箱根湯本增停靠町田。

ＪＲ西日本

THUNDER BIRD サンダーバード	行駛：大阪～金沢-富山、魚津、和倉温泉最先有「雷鳥」，JR 西日本時代開行停站較少的「スーパー雷鳥」，之後試跑新車，但仍用「スーパー雷鳥」名稱 (只是都叫新車為「サンダーバード」)，後來乾脆把跑新車的「スーパー雷鳥」改稱「サンダーバード」，於是同路線上就有三種名稱相近的車在跑。直到 2001 才廢掉「スーパー雷鳥」、到 2011 連「雷鳥」也廢掉，於是只剩「サンダーバード」一種。

黒潮くろしお	行駛：京都-新大阪～白浜-新宮以前開行有展望車的「スーパーくろしお」過，之後使用新車但也叫「スーパーくろしお」 (只是都叫新車為「オーシャンアロー」)；狀況和上面的スーパー雷鳥/サンダーバード很像，但此車名最後卻是全部統一使用最古老的「くろしお」。

白兎スーパーはくと	行駛：京都～鳥取-倉吉以前同時跑「はくと」過，之後全統一為現名。

八雲やくも	行駛：岡山～出雲市以前同時跑「スーパーやくも」，之後全統一為現名。

因幡スーパーいなば	行駛：岡山～鳥取換新車前叫「いなば」。

隠岐スーパーおき	行駛：鳥取-米子～新山口換新車前叫「おき」。

松風スーパーまつかぜ	行駛：鳥取～米子-益田最早叫「くにびき」(国引き)，換新車後叫「スーパーくにびき」，之後改為現名。

SUPER　RABBIT 已廢快速スーパーラビット	行駛：広島～東福山被許多新設通勤快速列車取代。

一　畑　電　車

SUPER LINER スーパーライナー　　

行駛：電鉄出雲市～松江しんじ湖温泉新設的特急列車名。

Ｊ　Ｒ　九　州

有明	行駛：博多～熊本以前有「スーパー有明」過，是日本列車名第一個加 SUPER 的，還曾叫「ハイパー(HYPER) 有明」過，最後改回現名。