| （中央社記者張芳明東京20日專電）
日本三重縣津市名松線一處火車站昨晚因為司機疏失，造成一列柴油動力火車在無人駕駛下自動行走了8.5 公里、途中經過三個車站和23處平交道後才停下，幸好未肇事。 日本鐵路東海公司今天承認津市家城車站的一名司機大擺烏龍，他因疏於做好公司要求的最基本動作而造成這椿意外事件。警方已展開調查。 家城車站的一名25歲司機在日本時間昨晚10時15分（台北時間晚上9時15分） 左右，準備把一列柴油火車駛進第二天早上首班列車使用的線路，但在引擎繼續運轉而未煞車的情況下，離開列車約五分鐘，結果回來一看，列車已不見蹤影。 原來，這輛列車在司機離開時，順著下坡的地形而滑出，以平均23公里的時速，共行經三個車站和23處平交道，自動行駛了約30分鐘之後才停在距離家城站約8.5公里遠的一處平交道附近。 列車所行經的23處平交道中，有二處未設有警報器及路欄柵，幸好沒有人員傷亡，列車也沒有毀損。 名松線在2006年8 月也曾發生過司機忘記煞車而造成無人駕駛列車自動行駛8.5 公里的事件，出事的司機遭警方調查後移送檢方。 運輸當局對於同樣的事件再次發生，非常重視，已傳訊日本鐵路東海公司人員，警方也以業務過失造成公共危險的罪嫌展開調查。 |
股 尾 前 科
| 作者 mstar (Wayne Su) 看板 R_foreign 標題 Re: JR東海發生無人駕駛列車自行移動8公里事件 時間 Sun Sep 3 14:04:15 2006 |
| 二十日凌晨一點左右，JR名松線伊勢大井車站與井關車站間的某個平交道上停了一節列車，附近居民趕緊打電話通知 JR 東海。經查這節列車是因駕駛停車後忘了擺阻輪器，使列車沿著下坡自行滑行了 8.5 公里。JR東海表示「自民營化以來，從沒發生過這種嚴重的問題，將會徹底檢討責失」。 這節列車是前一天在 8.5 公里前的家城車站停放，準備隔天早上回送。前一天晚上十點二十五分時，駕駛員把列車停在車站內卻忘了放阻輪器。由於這段路線是下坡，凌晨十二點十分左右，列車開始向終點松阪市以 25 KPH 的速度滑行，最後停在地形要開始轉上坡處的平交道上。 沿途經過了三個車站與二十三個平交道，由於營業時間過後車站內沒有乘客、平交道在列車經過時會自動放下柵欄與警告，因此沒有造成傷亡損失；居民通知時平交道還一直在柵欄放下、警報器響不停的狀態。 住在附近的二十一歲女大學生說，凌晨十二點二十分左右正在家中看電視，突然外面平交道的警報器響了起來，但最後一班車應該早在兩小時多前就已經過去了，她覺得奇怪而往外看，發現沒有開燈、駕駛座也暗暗一片的列車緩緩開了過去。 通過平交道之後的列車往前方上坡路段前進沒多久，速度就越來越慢，然後往回跑，最後就停住了。她說：「沒想到竟然會遇到這種狀況」 |
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