上週後幾天一直下雨,所以無法出門;前幾天天氣涼爽乾燥,山區應該乾燥很多,聽說過一兩天的天氣又要轉差了,就趕緊抽空出行。

接近八點,在孝義派出所辦好入山證、過林務局檢查哨進入桶後林道,很快來到跨阿玉溪的橋。

林道上跨阿玉溪的橋


過橋之前轉彎處可下到溪邊,幾年前曾和家人到此烤肉戲水。

過橋後正好約是林道 1K 處,立即找地方停車。

橋下阿玉溪溪水澎湃
阿玉溪


登山口就在這端橋頭旁而已。

登山口


登頂約要兩、三小時;高差約 880M、里程 2.3K,換算平均坡度接近 38.3% (34.5 度)。

指標還特別加註「陡!」,看了就驚心
陡!


一開始是走碎石山溝陡上。

碎石山溝陡上


接上疑似廢林道路跡後,轉為平緩陡坡邊徑:踏點小、多路基流失處、雜草掩徑,一定要放慢速度小心走。

邊坡路徑


有個大棵倒樹擋在路中間,要小心跨過。(七月底走哈盆越嶺,跨過倒樹時太不謹慎而滑倒導致手指脫臼,至今還沒痊癒)

倒樹

倒樹上還長了朵菇,有點像幾年前在貓空圓山某個樹洞裏看到的
倒樹上的菇
倒樹上的菇


平緩路徑底是個看起來像是岔路處、Garmin 圖資上也顯示如此,但繼續直行路徑並不明顯、一般均是在此左轉向上。

疑似岔路


陡上接近兩百公尺,上稜線前又一段抓繩。

稜線前抓繩陡上


上抵稜線,此處高度約四百公尺左右。

接上稜線


不過上稜線後坡度仍然沒什麼減緩,路徑上蕨類依然濃密。

濃密蕨類


和之前走大礁溪山一樣,遇到像是廢林道的路跡。不過這邊似乎比較沒有沒有濃密的人造林?

疑似廢林道路跡


經過將近二十年前的阿玉山會師牌子。

阿玉山會師牌子


陡上又陡上。

陡上


偶有繩子可抓,下坡時會很需要。

滑


高度約六百多公尺處遇到碎岩稜線。

碎岩稜線


還有細稜線,乾燥好走、且難得的緩上。

窄稜線


又遇到廢林道路跡。(之後還會遇到兩三次,到高度一千公尺時仍有)

廢林道路跡


也有兩三處難得的林間小空地。

難得平坦地


倒木上簇生不知名的白姑。

白菇


隨著高度增加,路徑乾燥許多、路徑也少雜草、變得清楚,比較好走。更有幾段緩上的稜線。

稜線


陡坡轉為緩坡,快接近山頂了,

接近山頂

有個小標示,說是「輕航機遺骸」。
輕航機遺骸


距離只有十公尺,走過去看看。(坡邊有些陡,要小心)

是架構造簡單的超輕型航空機,幾年前要從樹林飛到宜蘭時可能在這邊飛太低、撞到樹而墜落,還好機上兩個人都沒事。

詳細:新輕航機試飛遇氣流降烏來| (蘋果日報,2006-0321)飛航安全調查委員會調查報告

失事輕航機


繼續前進,一路平緩。

經過擺了兩個鐵盆的空地
空地


抵達目的地。 (上山約走了 170 分鐘)

下阿玉山,1089M
下阿玉山 1089M

三等三角點 №4151
下阿玉山 1089M


旁邊有片空地,本想在那邊休息,卻聽到低沉的嗡嗡聲、還看到大隻黃黑色的東西在附近盤旋;雖然比較像是牛蠅,但以防萬一,還是趕緊原路逃離、回頭下山。

又因還沒十二點、途中沒看到適合停下來的地方,所以一直下降到四百公尺處稜線轉山谷點才休息吃中餐。

休息完再繼續下山,平安回抵林道上。(扣掉中途休息時間,下山約使用 105 分鐘)


※今天相機怪怪的,拍出來的相片幾乎每張都失焦!?


今日行走路線:

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