8/03 (一)
一大早天色就很陰暗，是隨時都有可能下起雨的狀況。昨晚一直無法連線的網路終於通了，趕緊查好若要停留台東時的住宿地點與交通方式，並研擬多種行程，看今天在高雄市區觀光後所剩的時間再來應變。結果後來才知計畫永遠趕不上變化、變化永遠比不上自己的愚笨化。
在蓮池潭附近繞了好久，終於到車站了。但因比原本估算晚到了些，短時間內已經沒有到橋頭的台鐵班車了，只好搭捷運過去
吃冰太過悠閒到忘了時間，導致來不及到橋頭搭要轉的車，甚至要改搭捷運去追時列車正好又開出站，下一班要再等八分鐘才會到.. 這是第一次這麼怨恨長班距！
結果到左營 (台鐵新左營) 時車已開走五分鐘了。這時又發現剛剛犯了第二個錯：在捷運上感覺趕不上時就不應該下車，應直接運到高雄車站去轉下一班車，因為是從高雄發車而不是新左營！結果就這樣，沒有不另外付錢狀況下可在今天 24:00 前抵達花蓮的辦法。按照之前推算，有幾個選擇：1.在台東住 2.在換日的地點瑞穗住 (會有找不到住宿的可能) 3.仍然直接衝到花蓮，結果時間已經是凌晨而沒地方住.. 經過考慮，決定選第二個，挑戰子夜時分抵達瑞穗時是否還有住宿的地方。印象中幾年前到瑞穗時看到車站前面有好幾家民宿，也許他們在暑假期間會開到凌晨吧？若真的找不到時，就睡車站吧，反正身上也沒什麼值錢的，夏天也不怕凍著。
新左營車站
旁邊高鐵左營車站的 700T 列車
來到九曲堂車站，想找五年前來時沒找到的飯田豐二紀念碑，結果仍然沒看到。看一些書上寫的好像很明顯，但為何我兩次都找不到？
快到佳冬車站時，有位祖父帶著小孫女下車，他在車上時一直跟小女孩講著暑假期間要做哪些事情、接近車站前還指著某處魚塭說就是要去那裏... 結果不到一星期之後就發生大水災了，希望他們平安無事啊。
佳冬車站等會車
抵達屏東線的末站枋寮。在車站前繞了一圈，覺得是個生活步調緩慢的小鎮，但大街上可是開了順發跟燦坤兩家 3C 連鎖店哩！當然也有到處可見的便利商店、飲料連鎖吧也有不少家。順著車站前的路走幾分鐘就可到海邊，有許多人在堤防上看海浪拍打消波塊。不知是消波塊配置還是地形的關係，有個地方的浪就是比旁邊大，看到好幾個人冒險在海浪打過的消波塊內找不知什麼東西，還要邊注意邊閃躲大浪.. 是什麼東西有必要這樣不顧性命來找呢？
枋寮車站前的樹木
枋寮車站前大街
海邊
枋寮車站內
南迴線很久沒有復興號，之前改點才開始行駛。這班車上沒有多少人。
台東車站大廳內有不少人在候車，應該都是準備要搭這班莒光夜車到北部的人，到台北時將近早上六點鐘，可以省下一筆住宿費。這班還會繼續開到台中、高雄，應該沒有人那麼無聊一直搭到高雄去吧？
在最後一班往台東海岸線的公車開走之前都還有機會可以反悔，改變行程去住台東的 YH.. 時間慢慢逼近，坐在椅子上計算改住台東要多花多少車資、對行程是否有不利之後，決定繼續原案。主要還是因為台東到花蓮的車選擇太少，以及怕明天會下雨的關係。
出了瑞穗車站一看，各大店家都關門了.. 有個兼營計程車的民宿老闆還沒休息，看到我在四處張望而來拉客，開價住一晚 $700.. 人家在花蓮市的雙人旅館也只要 $600，你還比他們貴？拒絕之，而他似乎也沒想減價。最後跑進車站前的網咖，連投五枚銅板使用六個小時的網路，配上到便利商店買來的咖啡，就在裏面熬到早上第一班車來。
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一大早天色就很陰暗，是隨時都有可能下起雨的狀況。昨晚一直無法連線的網路終於通了，趕緊查好若要停留台東時的住宿地點與交通方式，並研擬多種行程，看今天在高雄市區觀光後所剩的時間再來應變。結果後來才知計畫永遠趕不上變化、變化永遠比不上自己的愚笨化。
→ 高雄市內觀光
在蓮池潭附近繞了好久，終於到車站了。但因比原本估算晚到了些，短時間內已經沒有到橋頭的台鐵班車了，只好搭捷運過去
| 高雄捷運 | 紅線 | 左營→橋頭糖廠 | $30 |
→ 橋頭糖廠
吃冰太過悠閒到忘了時間，導致來不及到橋頭搭要轉的車，甚至要改搭捷運去追時列車正好又開出站，下一班要再等八分鐘才會到.. 這是第一次這麼怨恨長班距！
| 高雄捷運 | 紅線 | 橋頭糖廠→左營 | $30 |
結果到左營 (台鐵新左營) 時車已開走五分鐘了。這時又發現剛剛犯了第二個錯：在捷運上感覺趕不上時就不應該下車，應直接運到高雄車站去轉下一班車，因為是從高雄發車而不是新左營！結果就這樣，沒有不另外付錢狀況下可在今天 24:00 前抵達花蓮的辦法。按照之前推算，有幾個選擇：1.在台東住 2.在換日的地點瑞穗住 (會有找不到住宿的可能) 3.仍然直接衝到花蓮，結果時間已經是凌晨而沒地方住.. 經過考慮，決定選第二個，挑戰子夜時分抵達瑞穗時是否還有住宿的地方。印象中幾年前到瑞穗時看到車站前面有好幾家民宿，也許他們在暑假期間會開到凌晨吧？若真的找不到時，就睡車站吧，反正身上也沒什麼值錢的，夏天也不怕凍著。
新左營車站
旁邊高鐵左營車站的 700T 列車
| 莒光號 | 13 | 新左營→高雄 | $20 |
| 區間車 | 2685 | 高雄→九曲堂 | $21 |
來到九曲堂車站，想找五年前來時沒找到的飯田豐二紀念碑，結果仍然沒看到。看一些書上寫的好像很明顯，但為何我兩次都找不到？
| 區間車 | 145 | 九曲堂→枋寮 | $71 |
快到佳冬車站時，有位祖父帶著小孫女下車，他在車上時一直跟小女孩講著暑假期間要做哪些事情、接近車站前還指著某處魚塭說就是要去那裏... 結果不到一星期之後就發生大水災了，希望他們平安無事啊。
佳冬車站等會車
抵達屏東線的末站枋寮。在車站前繞了一圈，覺得是個生活步調緩慢的小鎮，但大街上可是開了順發跟燦坤兩家 3C 連鎖店哩！當然也有到處可見的便利商店、飲料連鎖吧也有不少家。順著車站前的路走幾分鐘就可到海邊，有許多人在堤防上看海浪拍打消波塊。不知是消波塊配置還是地形的關係，有個地方的浪就是比旁邊大，看到好幾個人冒險在海浪打過的消波塊內找不知什麼東西，還要邊注意邊閃躲大浪.. 是什麼東西有必要這樣不顧性命來找呢？
枋寮車站前的樹木
枋寮車站前大街
海邊
枋寮車站內
| 復興號 | 179 | 枋寮→台東 | $145 |
南迴線很久沒有復興號，之前改點才開始行駛。這班車上沒有多少人。
台東車站大廳內有不少人在候車，應該都是準備要搭這班莒光夜車到北部的人，到台北時將近早上六點鐘，可以省下一筆住宿費。這班還會繼續開到台中、高雄，應該沒有人那麼無聊一直搭到高雄去吧？
在最後一班往台東海岸線的公車開走之前都還有機會可以反悔，改變行程去住台東的 YH.. 時間慢慢逼近，坐在椅子上計算改住台東要多花多少車資、對行程是否有不利之後，決定繼續原案。主要還是因為台東到花蓮的車選擇太少，以及怕明天會下雨的關係。
| 莒光號 | 11 | 台東→瑞穗 | $163 |
出了瑞穗車站一看，各大店家都關門了.. 有個兼營計程車的民宿老闆還沒休息，看到我在四處張望而來拉客，開價住一晚 $700.. 人家在花蓮市的雙人旅館也只要 $600，你還比他們貴？拒絕之，而他似乎也沒想減價。最後跑進車站前的網咖，連投五枚銅板使用六個小時的網路，配上到便利商店買來的咖啡，就在裏面熬到早上第一班車來。
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